加拿大留學(xué)與國內(nèi)駕駛的不同之處

發(fā)布時(shí)間： 2013-09-15 00:24:11

摘要：

 　　中國和加拿大駕駛的最大區(qū)別，是中國行人讓車，而加拿大車讓行人。即使在路權(quán)完全屬于機(jī)動車輛的情況下，遇上路面違章行人也要避讓。這個(gè)避讓與中國是不同的，中國你不碰著他就行，緩行通過繞彎通過...

　　中國和加拿大駕駛的最大區(qū)別，是中國行人讓車，而加拿大車讓行人。即使在路權(quán)完全屬于機(jī)動車輛的情況下，遇上路面違章行人也要避讓。這個(gè)避讓與中國是不同的，中國你不碰著他就行，緩行通過繞彎通過都可以，加拿大是一腳踩死，直到行人安全離開你的行駛路線為止——如果判斷不準(zhǔn)，那么原則就是從行人上路到離開路面，你的車都得停著。

　　中國駕駛車輛，在沒有停牌或紅綠燈的交叉路口，可以行駛通過，但要緩行，司機(jī)駕駛時(shí)往往踩一腳。但加拿大，只要沒有停牌，就要依正常速度通過，只是要求擺頭左右觀察。中國司機(jī)在小路進(jìn)大路的交叉路口，有路權(quán)的前題下緩一腳，會被重重扣分——加拿大考官認(rèn)為你沒有必要的亂踩剎車，后車沒準(zhǔn)備，容易造成追尾，屬于不安全動作。

　　這就涉及“一慢、二看、三通過”這一原則。這一原則在加拿大不存在，該停你就得停，不該停是什么速度就是什么速度，不得慢，慢是違章。只有看和通過，沒有慢。安全避讓時(shí)慢，這是應(yīng)該的。

　　中國駕車?yán)鲜?，剛到加拿大，會很奇怪：這兒的人開車怎么都搖頭晃腦的。在中國，開車講究目視前方，適當(dāng)觀察后鏡和側(cè)鏡，用眼睛的余光注意兩側(cè)。加拿大則要求做動作時(shí)，用大輻度擺頭動作觀察左右盲區(qū)，包括通過交叉路口、轉(zhuǎn)彎、換線。有經(jīng)驗(yàn)的人會強(qiáng)調(diào)，考車時(shí)一定要大角度轉(zhuǎn)脖子，讓考官滿意你的動作。

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