多市市長福特上任之后﹐一直在大刀闊斧地削減市府開支﹐招來許多批評和指責(zé)﹐最終在昨日爆發(fā)了他任職以來最大規(guī)模的抗議示威活動(dòng)。

        逾5,000多名市民聚集在市中心的登打士廣場示威﹐隨后又向彌敦菲臘廣場進(jìn)發(fā)﹐抗議市府削減公共開支﹐及將多倫多小區(qū)房屋公司(TCHC)私有化。

        這個(gè)5,000多人規(guī)模的大游行﹐被參加者們稱之為「為獲得尊重而游行」﹐要求市長福特聽取他們的意見﹐停止削減公共開支的做法。

        金尼爾轟福特打擊公交車局

        在游行開始前的集會上﹐多市公交車局工會主席金尼爾(Bob Kinnear)指責(zé)市長福特在對公交車局實(shí)施雙重打擊，因?yàn)槭懈坏珜⑤p軌線計(jì)劃改成地鐵線計(jì)劃﹐還讓省府于近期通過一項(xiàng)新法令﹐規(guī)定將公交車服務(wù)定為基本服務(wù)﹐公交車局員工不許罷工。

        金尼爾說自己成長在一個(gè)單親家庭﹐靠許多免費(fèi)的小區(qū)服務(wù)﹐生活與其他家庭并無太大區(qū)別。「福特削減小區(qū)服務(wù)﹐削減公共開支﹐就是在破壞我們的生活﹗」

        安省勞工聯(lián)合會主席瑞安(Sid Ryan)表示：「我們尊重咨詢和征集意見的人。我們原以為他是一位民主的市長﹐但他卻獨(dú)裁專斷?！?/p>

        垃圾收集工作私有化也是此次示威者很擔(dān)心的問題之一。垃圾收集工人德馬累斯基(Brian Demareski)表示：“我喜歡每天的工作﹐我喜歡為多倫多市工作。我不希望他們把這個(gè)工作從我手中搶走。”

        一名約克大學(xué)學(xué)生聯(lián)合會的負(fù)責(zé)人稱﹐如果公交車服務(wù)也作私有化﹐車票會更昂貴﹐班次會更少﹐這不是一個(gè)好的公共政策。

        示威者要求﹐市府在對多市公交車局動(dòng)大手術(shù)﹐對公共服務(wù)采取收費(fèi)制度時(shí)﹐應(yīng)該更多地聽取市民的意見。

        從中午1時(shí)左右起﹐人群開始在登打士廣場集中﹐到了2時(shí)左右﹐游行隊(duì)伍開始沿央街和皇后東街向彌敦菲臘廣場行進(jìn)﹐沿途還向周圍的市民們派發(fā)明信片﹐請大家將明信片寄給多市所有的市議員以尋求支持。

        抗議福特削社服 數(shù)百民眾上街頭（世界新聞網(wǎng)）

        數(shù)百名民眾9日在多倫多市中區(qū)示威，抗議市長福特削減社會服務(wù)項(xiàng)目的政策。

        示威民眾分別來自勞工及小區(qū)團(tuán)體，他們認(rèn)為福特的政策削減了政府公共服務(wù)。他們也抗議福特?cái)M將多倫多廉租屋公司私營化的計(jì)劃。

        多倫多公交車局雇員公會主席金尼爾(Bob Kinnear)也參加了9日抗議活動(dòng)。他指責(zé)福特對多倫多公交實(shí)施雙重攻擊，譬如，福特近日宣布多倫多市府取消了原先計(jì)劃的輕軌路線建設(shè)，而把這些資金用于建設(shè)地鐵;福特還推動(dòng)安河立法，取消了多倫多公交車局雇員罷工的權(quán)利。