經(jīng)過十年的評估和前期工程準(zhǔn)備后,第一條越過多倫多市邊界的地鐵線延長工程─大學(xué)街暨士班丹拿地鐵線(University-Spadina line )至旺市(Vaughan)延伸工程,17日終于開鉆隧道。多倫多公車局(TTC)在多倫多西北部的唐士維公園(Downsview Park),舉行大學(xué)街暨士巴丹拿地鐵線延伸工程隧道開鉆典禮,聯(lián)邦、安省、多倫多市均派代表共襄盛舉。

大學(xué)街暨士班丹拿地鐵延伸線隧道昨天開鉆。
這項工程預(yù)期在2015年建成通車,每年可載運約3000萬人次,屆時從旺市公司中心(Vaughan Corporate Centre)至多倫多市中心將只需約40分鐘。
多倫多市長福特在開工典禮中說:「對大多倫多地區(qū)的通勤者、居民、和商家而言,這將成為一條交通動脈,給予數(shù)以萬計的每日需要通勤的人一個新的交通工具選擇,能夠減少交通堵塞,使多倫多和我們的鄰居約克郡變成一個更好的工作、游玩和生活的地方?!?/p>
TTC主席史汀茲表示,迄今為止,大學(xué)街暨士班丹拿地鐵線延伸工程進(jìn)度和預(yù)算都符合原定計畫,她相信該工程將可以按時在2015年建成和投入使用。
該地鐵延長工程的走向,是從威爾遜站(Wilson)出發(fā),經(jīng)唐士維公園(Downview)向西北方向伸出,經(jīng)基爾(Keele)街抵達(dá)擁有6萬5000名師生員工的約克大學(xué),然后向西北穿越史蒂爾斯路(Steeles)進(jìn)入約克郡(York Region)境內(nèi),再沿著簡街(Jane)一路北上,直至7號公路附近的旺市公司中心(Vaughan Corporate Centre),延伸的總長度約為8.6公里。
延伸的新地鐵線將共設(shè)六個新站,它們是:
●雪柏西站(Sheppard West)
●芬治西站(Finch West)
●約克大學(xué)站(York University)
●史蒂爾斯西站(Steeles West)
●407公路站(Highway 407)
●旺市公司中心站(Vaughan Corporate Centre)
這項地鐵延長工程耗資約26億元。通常這種規(guī)模的工程都由由聯(lián)邦、安省和市級政府各分擔(dān)三分之一經(jīng)費,但安省政府說,此次應(yīng)由多倫多市政府和約克郡政府出資部分也是省政府承擔(dān)的。
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