一些人以為﹐新移民人生路不熟﹐不熟習(xí)加拿大路面情況﹑極端氣候﹐開車不夠安全﹐容易發(fā)生意外。

　　研究人員進行10年研究﹐追蹤近100萬個安省新移民﹐分析他們開車釀成嚴(yán)重車禍的比率﹐與安省老居民有何分別﹐按照相同的年齡﹑性別﹑居住地點和經(jīng)濟地位﹐比對兩個組別，發(fā)現(xiàn)新移民其實是更穩(wěn)當(dāng)?shù)乃緳C。

　　在安省﹐新移民開車更小心﹐尤其是原居中國和印度的新移民﹐涉及嚴(yán)重車禍的風(fēng)險低40%﹑50%。

(研究發(fā)現(xiàn)，新移民開車反而比本地人安全。CTV)

　　主持該研究的多倫多新寧醫(yī)院(Sunnybrook Health Sciences Centre)內(nèi)科專家倫德梅爾醫(yī)生說：“這項發(fā)現(xiàn)表明，與大多數(shù)人想法正好相反，新移民更少發(fā)生嚴(yán)重車禍。”

　　經(jīng)常在新寧醫(yī)院創(chuàng)傷急診室值班的倫德梅爾醫(yī)生繼續(xù)說：“如果本地人士改變自己的駕駛習(xí)慣，向新移民學(xué)習(xí)如何開車，也許安省每年可以減少5000起需要送醫(yī)院急救的重大車禍。”

　　根據(jù)這個研究小組的計算，如果長期居民重大車禍發(fā)生率和新移民一樣的話，安省每年可少犧牲49條生命，需要送進垂危病房的車禍?zhǔn)芎φ邷p少1000人，減少 2000例外科手術(shù)，住院日更減少三萬天。

　　倫德梅爾醫(yī)生說：“我們據(jù)之研究的不是交通違規(guī)，而是導(dǎo)致受害者送醫(yī)院搶救和住院的嚴(yán)重車禍。”

　　這項刊載在“事故分析暨預(yù)防月刊”(journal Accident Analysis and Prevention)的研究報告發(fā)現(xiàn)，新”民剛來那頭幾年內(nèi)，卷入嚴(yán)重車禍的可能性最低，但每位受到追蹤調(diào)查的新移民，移居加拿大八年內(nèi)的后五、六年，發(fā)生重大車禍的比例仍較低。倫德梅爾醫(yī)生指出，而且一直如此，年復(fù)一年，新移民開車都比較安全。

　　他注意到，其它研究顯示，與本地人士相比，新移民擁有汽車的比例少，每天開車通勤里程也較短，更傾向于使用公共交通工具，但這些差異仍遠(yuǎn)不足以抵銷40%至50%的嚴(yán)重車禍發(fā)生率差距。

　　該研究報告分析，有數(shù)項因素可能解釋為何新移民看來是更佳的司機：

　　●他們通常行車路程較短，而且相當(dāng)小心，車速也慢。

　　●移民甄選時已將質(zhì)素較差的人淘汰掉，能有資格移民加拿大的大多是教育程度高和比較富裕的人。

　　●因為缺乏在加拿大的駕駛經(jīng)驗，使新移民駕車上路時有點惶恐感。

　　倫德梅爾醫(yī)生表示：“如果你新到一個地方，你也一定會小心翼翼，不會冒不必要的風(fēng)險，一定不想與那里的執(zhí)法機構(gòu)發(fā)生麻煩。而本地人士會有不真實的安全感，在同樣的道路上開車很多年后，有時甚至缺乏安全防范心。”