聯(lián)邦設限700名 魁省乘機「撈錢」

　　一向是中國投資移民熱門申請地的魁北克省，計劃將明年準備「省提名」的商業(yè)類移民配額增加約一成。移民律師指，由于聯(lián)邦今年起對投資移民申請設年限700人，令大量申請者涌向魁省，而該省即順勢增收「撈錢」，但獲得「提名」個案仍需由聯(lián)邦層面最終審核，魁省明年提交案件量將相當于聯(lián)邦可處理量的4倍，勢必導致九成均是來自亞洲的商業(yè)移民積壓個案和輪候時間與日俱增。

　　魁省移民廳長韋爾(Kathleen Weil)昨日發(fā)表該省明年的移民吸納計劃，其中商業(yè)類別的「提名」配額最高可達10,000人，較該類別2009年的7,013人、2010年的8,940人，以及2011年預計的5,400人均顯著增加(表)。

　　但另一方面，魁省計劃中預估明年可以成功獲得簽證并登陸的商業(yè)類別移民，將在2,500到2,700人之間，較今年預估的2,400至2,800人，并無太大改變。

　　移民律師李克倫(Richard Kurland)表示，魁省移民申請大致程序為申請人向魁省移民機構提交材料，該省若是批準，則將發(fā)出類似「省提名」(provincial nominee)的「魁省甄選證明」(CSQ)，相當于申請人已成功獲取移民的「車票」，同時魁省亦獲得「車資」，比如投資移民要付出的80萬加元投資，接下來就是「等候搭車」。

　　李克倫強調，關鍵之處在于魁省須將這些通過甄選的個案提交給聯(lián)邦移民部，由其完成背景調查、安排體檢等后續(xù)工作，由于魁省每年所提交個案，均遠超聯(lián)邦足以處理的數(shù)量，勢必令已付出時間和金錢、完成所有手續(xù)的申請人「等車」時間愈來愈長。

　　對于魁省在2011年僅提名5,400名商業(yè)移民，遠遜于以往，李克倫指出，塬因是該省早前為應付因聯(lián)邦提高條件而瘋狂涌入的投資移民申請，曾停止接受新案兩個月。他提到，現(xiàn)時由于聯(lián)邦再設一年僅收700宗的限制，更多有錢人轉往魁省申請，該省順勢提高明年計劃提名的商業(yè)移民人數(shù)，相信是為了把握機會「搶錢」。

　　李克倫說，雖然增收1,000人對于龐大的申請人數(shù)來說只是九牛一毛，但若以每人帶來80萬加元的投資來計算，已可為魁省政府增收8億元，至于聯(lián)邦處理量僅為魁省提交個案約四分一，以及與日俱增的積壓個案和輪候時間，則「不在魁省考慮範圍之內」，雖然聯(lián)邦長期對該省做法頗有微詞，但其與有權獨立選擇移民的魁省之間可謂是場「博弈游戲」。

　　據資料顯示，魁省明年計劃吸納的9,000至10,000名商業(yè)移民中，來自亞洲的申請人將佔8,200至9,200人，相當于總數(shù)的91%至92%。