持中國護照的中國國航旅客經(jīng)溫哥華或多倫多機場前往美國，自2012年2月1日起，持有效美國簽證及前往美國的聯(lián)程登機牌，即可免加拿大過境簽證http://llwuxin.cn/。

　　哈珀總理已發(fā)給中國國航承載公民免簽過境業(yè)務(wù)許可(Transit Without Visa and China Transit Trial)。中國國航加拿大負責(zé)人何志剛稱，國航是目前唯一獲得加拿大政府許可開展此類業(yè)務(wù)的中國航空公司。

　　搭乘國航來加轉(zhuǎn)機赴美的旅客，將可在溫哥華或多倫多機場提前通過美國境外海關(guān)的邊檢，抵達美國目的地機場時，是進國內(nèi)候機樓，并提取託運行李，不用再花兩叁個小時排隊等候海關(guān)邊檢，節(jié)約時間;旅客也無需額外申請加拿大過境簽證，只需要有效美國簽證和前往美國的聯(lián)程登機牌，少了很多繁雜手續(xù)。

　　何志剛認為，這項新的許可，將會大大的方便中國旅客入境美國，幫助溫哥華、多倫多成為中國旅客進入北美的新門戶，同時也有助國航航線擴展。

　　此外，溫哥華機場管理局昨日宣布一項10年發(fā)展策略計劃，將會投放18億元改善機場的設(shè)施及服務(wù)，旅客由本年5月1日開始將要支付20元的機場改善費(Airport Improvement Fee)，較現(xiàn)時多付5元。機管局期望改善計劃能提升溫哥華國際機場的競爭力，讓它繼續(xù)成為卑詩省的經(jīng)濟動力。

　　溫哥華機場管理局主席及行政總裁伯格(Larry Berg)說：「溫哥華機場面臨的競爭加劇，旅客和航空公司都有很多選擇。為了保持競爭力，我們必須繼續(xù)發(fā)展投資項目，為旅客帶來更多方便?！闺S?來往亞洲地區(qū)的航班日益增加，亞洲市場成為機場發(fā)展的首要考慮之一，因此機場將致力縮短國際與國內(nèi)航班之間的轉(zhuǎn)機及連接時間，并會提升行李系統(tǒng)，包括建造長逾700米的安全走廊和行人通道、安裝新的高速行李輸送系統(tǒng)，及改善內(nèi)陸航班客運大樓的塬區(qū)等。

　　為配合有關(guān)改善工程，機場管理局宣布將于2012年5月1增加機場改善費，國際航班旅客將要支付20，較現(xiàn)時的15元增加33.3%，而內(nèi)陸航班的旅客則繼續(xù)支付5元。機管局指，這是自2004年以來首次增加收費，但收費仍是全國最低。

　　機管局強調(diào)所收取的每一分一毫改善費，都是用于改善機場設(shè)施及服務(wù)之中，自1993年開始收取改善費以來，機場的一些大型改善項目都是由所收的改善費支持，包括建造新的國際碼頭、一條新跑道，以及其他道路和橋樑等。

　　伯格說，機場僱用員工達23,600人，每年對全國貢獻19億元。