蒙特利爾大學(xué)于1878年建立于加拿大魁北克省蒙特利爾市，有近130年的歷史，是加拿大第二個(gè)最大的大學(xué)，世界上最大的法語授課學(xué)校。

　　在麥克林雜志的大學(xué)排名中則是徘徊在加拿大國內(nèi)第9名至第12名之間的醫(yī)博類大學(xué)，其科研經(jīng)費(fèi)總額在全加拿大位列第3，它同時(shí)也是世界上規(guī)模最大的法語大學(xué)以及加拿大學(xué)術(shù)水平最高的法語大學(xué)，是加拿大U15研究型大學(xué)聯(lián)盟、國際公立大學(xué)論壇、加拿大研究型圖書館協(xié)會成員，學(xué)校的科研體量在加拿大位列第4，并培育過眾多影響魁北克省本地、加拿大國內(nèi)甚至世界的各領(lǐng)域要人。蒙特利爾大學(xué)

　　蒙特利爾大學(xué)中心醫(yī)院（CHUM）于2017年遷至位于市中心的現(xiàn)地址，從那時(shí)起，他們就一直為救護(hù)車入口前的自行車道頭痛著……

　　CHUM院長Danielle Fleury稱：“在如此靠近救護(hù)車入口的地方設(shè)置一條自行車道，是很不安全的。”

　　“自行車道橫穿救護(hù)車入口……每天有大約有50多輛救護(hù)車要走這個(gè)出入口，而有任務(wù)的救護(hù)車往返此路口時(shí)通常處于高速行駛狀態(tài)。”

　　“除了路口問題，救護(hù)車也必須使用道路（暫時(shí)占用自行車道）與醫(yī)護(hù)人員做一些交接工作或者等候命令。有時(shí)救護(hù)車可能要在自行車道的位置停放一個(gè)小時(shí)，騎自行車的人則必須繞開救護(hù)車騎到機(jī)動車道上，這對騎自行車的人來說也很不安全。”

　　之前，使用這條自行車道的騎行者并不是很多，所以，這個(gè)問題并不算大。但是現(xiàn)在，蒙特利爾市長Valérie Plante“大力發(fā)展自行車道的計(jì)劃”觸發(fā)了“安全警報(bào)”。

　　蒙特利爾大學(xué)中心醫(yī)院（CHUM）擔(dān)心，該計(jì)劃可能會激發(fā)“救護(hù)車與自行車之間的一場戰(zhàn)爭”。

　　“搭建Réseau express vélo（REV）項(xiàng)目”是Valérie Plante的競選承諾。這將是一條長達(dá)184公里的自行車網(wǎng)絡(luò)——自行車道將從機(jī)動車道上獨(dú)立出來，以路面實(shí)體障礙來保證騎行者的安全。

　　REV項(xiàng)目被比作“騎行者的高速公路”，一旦完工，預(yù)計(jì)將有大量的自行車使用該網(wǎng)絡(luò)。但是，這個(gè)項(xiàng)目的初衷雖好，但對于CHUM來說，就是“災(zāi)難”。

　　CHUM救護(hù)車入口前的自行車道已經(jīng)被劃入REV項(xiàng)目，“今后越來越多的騎行者就意味著越來越多的事故隱患……繁忙且高速行駛的救護(hù)車遇到大量且同樣高速行駛的自行車……”院長Fleury擔(dān)心“救護(hù)車與自行車相撞那是遲早的事兒”。

　　Fleury表示：“在過去幾年，我們一直試圖與蒙特利爾市政府進(jìn)行溝通，告訴他們我們對醫(yī)院門前這條自行車道感到擔(dān)憂以及不贊同的態(tài)度。”

　　6月29日，她再次致信給市長Valérie Plante，反對在救護(hù)車出入口設(shè)立REV項(xiàng)目，“這是為了保障騎行者的安全，同時(shí)也是保護(hù)病人的安全”。

　　但市長并未回復(fù)她。7月4日，市長發(fā)出通知，稱“將在本月啟動工程，把醫(yī)院門口的那條自行車道拓寬，并為此取消一條機(jī)動車道”。

　　蒙大中心醫(yī)院院長Fleury表示“這個(gè)辦法也不咋地”，她擔(dān)心“醫(yī)院門前拓寬自行車道將影響該區(qū)域的交通流動性，引發(fā)大堵車”。學(xué)在加拿大

　　她表示，每天有超過5,500人前往CHUM工作或做志愿者。CHUM每天還要接待4,500多名患者，急診室每日的接待量起碼是220人……

　　“或許，有一部分人是乘坐公共交通來的，但大部分人，尤其是患者，汽車才是適合他們的交通工具。”她特別強(qiáng)調(diào)：“我們的患者，基本上，沒人騎自行車來……”

　　Fleury表示：“CHUM并不反對在周邊地區(qū)修建符合REV要求的自行車道，現(xiàn)在的問題是，自行車道的位置是可以選擇的。”至于哪個(gè)地方更合適，F(xiàn)leury院長的答案是：“總之，離醫(yī)院遠(yuǎn)些為好。”

　　蒙特利爾市政規(guī)劃管理部門負(fù)責(zé)人Beaudry先生表示：“我們之前曾向醫(yī)院方面提出過很多解決辦法，例如在入口處設(shè)置停牌，在入口路面上鋪設(shè)不同材質(zhì)的地磚，在入口處安裝聲音提示，在隔壁街區(qū)為救護(hù)車預(yù)留空間等等，但他們都不同意……”

　　Beaudry先生認(rèn)為，“蒙特利爾大學(xué)中心醫(yī)院提出的理由統(tǒng)統(tǒng)站不住腳，因此，更改自行車道的位置并不是解決方案的選項(xiàng)之一。”

　　此事在蒙特利爾居民中引發(fā)熱烈討論。有些人認(rèn)為，機(jī)動車流量的減少（鼓勵(lì)自行車騎行）對所有人來說都是更安全的，這件事兒是醫(yī)院矯情了。

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蒙特利爾大學(xué)中心醫(yī)院救護(hù)車大戰(zhàn)自行車怎么破

　　但也有人認(rèn)為，院長對于救護(hù)車與自行車發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)并沒有錯(cuò)。而且，市政關(guān)于取消一條機(jī)動車道的辦法簡直就是無腦，到時(shí)堵起車來，擋住的可是患者進(jìn)入醫(yī)院的求生之路。

　　蒙特利爾大學(xué)位于加拿大魁北克省西南部的蒙特利爾市，蒙特利爾市是魁省的經(jīng)濟(jì)中心和主要港口，也是魁省最大的城市。2013年，魁省地區(qū)的生產(chǎn)總值達(dá)到了1893億美元，這主要得益于蒙特利爾市發(fā)達(dá)的航空、金融、設(shè)計(jì)和電影等行業(yè)。

　　蒙特利爾大學(xué)主校區(qū)位于蒙特利爾市，地處皇家山北麓，環(huán)境優(yōu)雅，氣候宜人，相比其它同等規(guī)模的北美大城市，蒙特利爾市的消費(fèi)水平相對較低，尤其是房租比較低。

　　教學(xué)情況

　　蒙特利爾大學(xué)屬于醫(yī)博類大學(xué)，在《麥克林》雜志排名中常年穩(wěn)居醫(yī)博類大學(xué)前十名左右。近幾年來，學(xué)校各種學(xué)術(shù)研究成果在全加拿大綜合排名第二。

　　蒙特利爾大學(xué)目前有15個(gè)學(xué)院，60多個(gè)系，兩個(gè)舉世聞名的附屬學(xué)院：工學(xué)院和商學(xué)院。在校學(xué)生超過56,000人。

　　謹(jǐn)?shù)男ｏL(fēng)成就了一大批社會精英，包括加拿大前總理皮埃爾·特魯多，阿爾及利亞前總理艾哈邁德·本畢圖爾，聯(lián)合國人權(quán)委員會高級專員路易斯·阿布爾，諾貝爾醫(yī)學(xué)獎(jiǎng)得主R.C.L.吉爾曼，全球最大黃金礦產(chǎn)Newmont創(chuàng)始人皮埃爾·拉森德，著名導(dǎo)演、編劇丹尼斯·阿康特等。蒙特利爾大學(xué)的畢業(yè)生活躍在世界各地，無論是政界、學(xué)術(shù)界、商界，還是藝術(shù)界，蒙大的畢業(yè)生都取得了舉世矚目的成就。

　　體育

　　“蒙特利爾大學(xué)醫(yī)學(xué)生”是蒙特利爾大學(xué)的校級體育隊(duì)，代表學(xué)校參加各種體育競賽，目前內(nèi)設(shè)二十三個(gè)組別、涵蓋十三個(gè)體育學(xué)科：羽毛球、加拿大式足球、高爾夫球、游泳、高山滑雪、男子足球、女子足球、乒乓球、男子排球、女子排球、女子冰球、競技啦啦隊(duì)、男子橄欖球以及女子橄欖球。加拿大醫(yī)博類大學(xué)

　　專業(yè)設(shè)置

　　蒙特利爾大學(xué)課程設(shè)置齊全，本科階段有283門課程，碩士、博士階段有381門課程。課程設(shè)置靈活，可以選擇晚上或周末參加業(yè)余學(xué)習(xí)。大部分課程是法語授課，個(gè)別課程采用英語授課。其中蒙特利爾工學(xué)院和蒙特利爾高等商學(xué)院更是聞名世界。此外蒙特利爾大學(xué)還設(shè)有蒙特利爾大學(xué)出版社、附屬醫(yī)療中心與醫(yī)學(xué)類研究所，擔(dān)負(fù)起除了教學(xué)以外的社會責(zé)任。

　　入學(xué)條件

　　蒙特利爾大學(xué)本科申請條件要求學(xué)生高中畢業(yè)均分達(dá)到80分以上，或者完成一年預(yù)科課程，雅思分?jǐn)?shù)達(dá)到6.0分，或者托?？偡衷?5分以上。

　　學(xué)費(fèi)

　　本科：11,000–12,200加幣/學(xué)年

　　碩士：16,500加幣/學(xué)年

　　住宿及水電費(fèi)：400加幣/月（學(xué)生公寓）