加拿大航空公司(Air Canada)空中服務(wù)人員的代表工會(huì)說﹐它不希望政府干預(yù)勞資雙方的勞工爭議。工會(huì)在周末投票拒絕1份臨時(shí)協(xié)議﹐并且籌劃在下月投票﹐決定是否罷工。
加拿大公共雇員工會(huì)加航分部主席主席泰勒(Jeff Taylor)說﹐他希望政府尊重工會(huì)集體談判的權(quán)利。
他說﹕“我們希望政府尊重我們集體談判的民主權(quán)利﹐不要站在總裁和公司的一面﹐反對(duì)雇員。他們?nèi)斡沙绦蛲七M(jìn)﹐我們可能拿到一份好協(xié)議﹐但政府現(xiàn)在的態(tài)度很難說。”
聯(lián)邦保守黨政府今夏差點(diǎn)立法﹐迫使正在罷工的加航客戶服務(wù)人員復(fù)工﹐結(jié)果客戶服務(wù)人員6月與公司匆促達(dá)成協(xié)議。
另一方面﹐聯(lián)邦政府今年6月立法﹐強(qiáng)制郵務(wù)工人復(fù)工。
工會(huì)周六宣布﹐他們以大比數(shù)投票率拒絕本月的1份臨時(shí)協(xié)議﹐87.8%的會(huì)員反對(duì)協(xié)議。該工會(huì)約有6800名會(huì)員﹐其中78.6%出席投票。加航周六發(fā)表簡短聲明﹐承認(rèn)未能達(dá)成協(xié)議。
公共雇員工會(huì)組織下月的投票﹐表決協(xié)議﹑計(jì)劃與資方重開談判。
泰勒說﹐勞工爭議未有了結(jié)﹐空中服務(wù)員的士氣低迷。
加航盡力削減成本﹐今年面對(duì)幾次勞工爭議。除了客戶服務(wù)人員和空中服務(wù)員﹐機(jī)師今年年初也拒絕1份合約﹐迄今未達(dá)成協(xié)議。
此外﹐公司也在與機(jī)械師和行李員談判。
加航說﹐燃料開支增加﹐直逼未來的盈利水平﹐本月它會(huì)調(diào)高票價(jià)﹐盡力減少開支﹑減少損失。
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